Luftfahrt

Entwicklung und Nachweisführung von Luftfahrtprodukten

Unser Dienstleistungsangebot umfasst Konzepterstellung, Konstruktion und Nachweisführung von neuen Flugzeugen sowie auch Änderungen, Innenausbauten und Reparaturen an bestehenden Flugzeugen. Von Drohnen über Flächenflugzeuge und Helikopter bis zu grossen Linienflugzeugen decken wir den ganzen Umfang im Bereich Struktur ab.

Unser Dienstleistungsangebot umfasst:

Strukturdesign

Vom ersten Entwurf bis zur Produktbetreuung im Einsatz.

• Machbarkeitsstudien
• Konzeptkonstruktionen für Systeme und Komponenten
• 3D CAD Modellierungen
• Erstellen von Produktionsunterlagen
• Lifestyle Management

Aerodynamik und Lasten

Die Basis für eine erfolgreiche Entwicklung im Flugzeugbau sind die richtigen Lasten.

• CFD Analysen und Optimierungen
• Lastenberechnungen beruhend auf CFD und analytischen Methoden
• Entwicklung von Ermüdungsspektren
• Berechnung von Schnittlasten
• Lastendefinitionen basierend auf Test (Windkanal, Flugtest)

Strukturberechnung

Analytische Analysen als Ergänzung zur FE-Methode sind nicht nur in der Konzeptphase wichtig. Oft werden Vergleichsrechnungen von den Behörden als Ergänzung zu Finite Elemente Rechnungen gefordert. Auch aus wirtschaftlichen Aspekten kann es oft sinnvoll sein, analytische Ansätze anzuwenden.

• Festigkeitsnachweise
• Ermüdungsnachweise
• Nachweise auf Knicken und Beulen
• Systemanalysen

Numerische Berechnungen

Effiziente Anwendung von CAE Tool für eine wirtschaftliche Entwicklung der Produkte.

• Erstellen von Finite Elemente Modellen (FEM) für statische und dynamische Analysen
• Implizite Analysen - NX Nastran
• Lineare und Nichtlineare Strukturanalysen
• Stabilitätsberechnungen
• Dynamische Berechnungen
• Aeroelastische Berechnungen
• Thermische Berechnungen (transient und stationär)
• Numerische Optimierungen (Topologie oder Parameter)
• Explizite Analysen - LS-DYNA und NX Nastran Advanced Nonlinear
• Vogelschlag und Impact Analysen (z.B. Hagel)
• Rotordynamische Analysen für Propeller, Triebwerke und Helikopter
• Bodenresonanzberechnungen von Helikopter

Test

Von der Bestimmung von Materialeigenschaften (Festigkeit, Steifigkeit, Brennbarkeit, Toxizität) über Bodentest (Limit und Ultimate Load oder GVT Test) bis zum Flugtest (z.B. Faltern) unterstützen wir unsere Kunden mit unserer Erfahrung.

• Erstellen von Test Spezifikationen und Test Plänen
• Selektion der Testinstitute
• Testleistung und Testdurchführung
• Erstellen von Testreports

Zertifizierung

Ohne Zertifizierung geht heute kein Produkt mehr in die Luft.

• Erstellen von Zertifizierungsplänen
• Zertifizierungsreports /-dokumentation
• Verification Engineering (CVE für Kunden mit EASA DOA)
• Verhandlungen mit Behörden (EASA/FOCA)

Angebot

Wir entwickeln für unsere Kunden mit eigener DOA Zulassung oder unter unserem DOA (EASA.21J.644) Produkte, Änderungen und Reparaturen.

Das Angebot umfasst:

• Unterstützung für STC (Supplemental Type Certificates)
• Änderungen und Reparaturen der STC's
• Minor Changes
• Major und Minor Repair Designs

Wir verfügen über grosse Erfahrung um an folgenden Produktkategorien Entwicklungen, Änderungen und Reparaturen durchzuführen:

• CS-25 - Large Aeroplanes
• CS-23 - Small Aeroplanes
• CS-VLA - Very Light Aeroplanes
• CS-LSA - Light Sport Aeroplanes
• CS-22 - Sailplanes (Powered)
• CS-29 - Large Rotorcrafts
• CS-27 - Small Rotorcrafts
• CS-VLR - Very Light Rotorcrafts
• UAS - Unmanned Aircraft Systems

Unsere Dienstleistung beinhaltet:

• Struktur
  • Rumpf, Flügel, Leitwerk, Steuerung, Fahrwerk, Triebwerkseinbau und externe Ausrüstung
• Kabine
  • Interior
  • Gepäck und Laderaum
  • Externe Beschriftungen und Markierungen
  • Cockpit
• Hydro-Mechanische Systeme
  • Cargo Hook und Hebesysteme (CS-23, -29, -27, -VLR)
• Triebwerk und Tanksysteme
  • Triebwerkseinbau (CS-23, -VLA, -LSA, -22)

Historische Flugzeuge

AeroFEM konnte bereits verschiedenste Projekte für historische Flugzeuge unterstützen. Grosse Reparaturen oder Erstellung und Betreuung von Inspektionsprogrammen für bestehende Flugzeuge wie der Super Constellation, aber auch Neuanfertigung von Bauteilen die original nicht mehr verfügbar sind. Änderungen und Integration neuer Ausrüstungen werden nach den Historischen oder bei Bedarf aktuellen Vorschriften integriert. Bei einem Neuaufbau oder Nachbau (Replica) müssen oft grössere Änderungen am Flugzeug durchgeführt werden. Für die Entwicklung und Zulassung der Änderungen bieten wir unsere Ingenieurdienstleistung an.

Mit der Erweiterung unseres DOA's auf Annex II unter der Aufsicht vom Bundesamt für Zivilluftfahrt können wir in der Schweiz Minor und Major Changes und wie auch Repairs an historistischen Flugzeugen durchführen.

Realisierte Projekte

• Nachbau der Junkers F-13
  • Bauaufsicht für Struktur
  • Zertifizierungsunterstützung
  • Konstruktion und Nachweis diverser Bauteile wie Leitwerksanbindung, Fahrwerk, Steuersystem, Triebwerksaufhängung, Sitzintegration (9g)
  • Aeroelastikuntersuchung

• Super Constellation Flyers
  • Neukonstruktion und Zulassung diverser Bauteile wie Cockpitverglasung, Cabinets, Felgen
  • Reparaturen am Hauptholm wie Main Spar, Triebwerksframe und Triebwerksaufhängung, Kabinenboden
  • Inspektionsprogramm für Struktur (Rumpf, Flügel, Leitwerk, Steuerungssystem und Fahrwerk)

• Hawker Hunter
  • Integration Smoke Pod

• Segelflugzeug Elfe S-4
  • Erhöhung der Abflugmasse