EASA Design Organisation
AeroFEM ist von EASA als Design Organisation zertifiziert (EASA.21J.644) und kann für Sie kleine (Minor Changes) und grosse Änderungen (Major Changes, STC) sowie Reparaturen (Minor Repairs) an Luftfahrzeugen entwickeln und zulassen.
Wir besitzen die Berechtigung für folgende Kategorien:
- Very Light Aircraft / Light Sport Aircraft (CS-VLA / CS-LSA)
- Sailplanes / Powered Sailplanes (CS-22)
- Small Aeroplanes (CS-23)
- Lage Aeroplanes (CS-25)
- Very Light Rotorcraft (CS-VLR)
- Small Rotorcraft (CS-27)
- Large Rotorcraft (CS-29)
- Unmanned Aerial Vehicles (CS-UAV)
Unsere Kompetenzen fokussieren sich auf:
- Struktur (Airframe)
- Mechanische Systeme (inkl. hydro-mechanische)
- Integration von Triebwerken und Treibstoffsystemen
- Unterlast-Systeme (Schwerlast, Human External Cargo)
- Interior-Komponenten & Kabinen-Ausrüstungen (MEDEVAC, Galleys, etc.)
- Cargo-Systeme
AeroFEM besitzt überdies die Berechtigung zur Planung und Durchführung von Flugversuchen unter Aufsicht von EASA (Antrag der Flight Conditions an EASA, Permit to Fly durch NAA auszustellen).

Kontaktieren Sie mich für mehr Informationen
Thomas Bissig
HoOA, Dipl. Masch.-Ing. FH
Zulassungsbescheinigung und Terms of Approval (DOA)
AeroFEM Safety-/Quality Policy and Statement of Undertaking
Technical Publications
Hier finden Sie technische Dokumentationen: Supplemental Type Certificates (STC), Minor Changes und Repairs
Occurrence & Safety Reporting
Senden Sie Ereignisberichte und melden Sie Sicherheitsbedenken.
Unsere Änderungen
Produkt Name | Aircraft Type | Certification | |
---|---|---|---|
H130 Bubble Window "Type Air Zermatt" | EC 130 B4/T2 | Major Change (STC) | Weitere Informationen |
Unsere Reparaturen
Produkt Name | Aircraft Type | Certification | |
---|---|---|---|
Bulkhead STA 49.6 | Piper PA-31T, Cheyenne II | Minor Repair | Weitere Informationen |
Engine Nacelle Bulkhead | Piper PA-31T, Cheyenne II | Minor Repair | Weitere Informationen |